第3219章:知识产权纠纷-《重生之全球首富》


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    在原有的车型上,慢慢的升级换代,并不着急改进的,华海汽车的技术当然要比吉力汽车和力帆汽车,不知道强多少。

    吉力汽车和力帆汽车,从华海汽车厂这里收购回去的技术,都整不明白的,但是华海汽车就不存在这样的问题,有原来在北边收购回来的技术和一些工程师之类的。

    收购回来的技术,吃透肯定是没有问题的,但是想要进一步的升级改造就不是那么简单的事情了。

    这些东西要一点一点来的。

    而且名爵汽车是跑车的,华海汽车原来的时候,这方面的技术积累并不是太多的,不是说一下子就能够提升的。

    这一次的收购中,在国外还有阿斯顿马丁,也是跑车,两个品牌汽车的技术和资料方面,要整合起来,研究透了,才能够给车子进行升级换代的。

    所以不是一个着急的事情,这一点姜小白也明白的,也没有催着华海汽车来,现在华海汽车的技术储备方面,已经非常的丰富了,下一步只需要按部就班的来,用不了多长时间,华海汽车就能够真正的具备世界级的汽车生产厂商的实力的。

    到时候一些品牌之类的,虽然也会虽然也会加强华海汽车的品牌知名度,但是也就没有那么重要了。

    田园汇报完以后,放下了手里的材料,这是提前知道姜小白过来,准备好要汇报的工作。

    但是还有一些工作,不是写在资料里边的。

    比如说罗孚汽车45车型的知识产权与苯田汽车的产权纠纷,mg45车型,这款知识产权中,其实很多是源于苯田的,这mg45车型和苯田的纠纷,来自于原来罗浮汽车的时候,罗浮汽车是有辉煌的历史,但是落寞的也非常早的。

    曾经有一段时间,不说就靠着苯田过日子,但是很多事情上也非常的依仗苯田的。

    比如说第一代罗孚200就是源于第二代苯田ballade的,第二代的罗孚200系是基于苯田concerto做的,即ballade的继任车型。

    随后的罗孚800系款行政级轿车是基于1985年发售的第一代苯田里程legend,只不过后来罗浮也有些创新,比如说追加了两门版本,但是这次大刀阔斧的创新,也只是仅仅流于表面上的创新,只是在外形涉及上更加的有”英伦范儿”。
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