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    我会给你一份书面说明材料的，到时候我还会给你配备几个研究员，帮助伱。”

    卡尔.本茨无法，只能同意点头。

    石锦堂看向正在畅想新式自行车的穆勒兄弟，“两位有兴趣谈谈我们的合作吗？”

    穆勒和塞得此刻已经完全相信石锦堂真的很懂自行车以及摩托车了。

    他们此刻更加感兴趣的是，石锦堂是如何把天才的创意融入新式自行车中的。

    “可以，您想谈什么，不过在谈交易之前，我们很像知道你对于新式自行车的设计灵感来源。”

    石锦堂闻言不由失笑，就这？

    最终石锦堂同穆勒兄弟签订了增资入股协议，新的塞巴斯蒂安自行车厂改名“亨利兄弟交通机械厂”。

    石锦堂以南华公司的名义出资50万法郎，占股30%。

    另外石锦堂个人以新式自行车专利及欧洲各国授权费占股45%，总共占股75%，穆勒兄弟占股25%，二人利益平分。

    穆勒出任新厂总经理，宾得出任总工程师，而远在巴黎的艾丽斯再担重任，出任副总经理和财务总监。

    至于汽油发动机研究所，南华公司出资30万法郎，占股35%，石锦堂个人占股45%，卡尔.本茨占股20%。

    离开了斯图加特，石锦堂选择去了柏林，那里有一位叫做海因里希.鲁道夫.赫兹的新晋博士。

    到了柏林后，石锦堂利用高薪聘请这位“电磁学之父”去里昂的物理学研究室工作。

    他的研究方向只有一个，就是“电磁波”。

    等到这一切忙碌完毕，已经是6月份了，石锦堂终于在巴黎等到了迪塞尔.鲁道夫。

    这位大学毕业生对于内燃机空有热情，但还处于一知半解的阶段。

    不过这不重要，石锦堂直接把他派去斯图加特的本茨研究所。

    让汽油内燃机和柴油内燃机的两位“老爹”来个对对碰。

    石锦堂还不忘嘱咐艾丽斯从欧洲挑选两家生产tnt和苦味酸的染料工厂进行收购。

    然后把工厂的设备以及技术工人尽数发往西南非洲。

    技术工人不愿去的就给高薪砸，砸到他们愿意去为止。

    趁这个时间段，还没有多少人知道这两种染料的高爆性，西南非洲正好趁机捡漏。

    两家工厂建成以后，西南非洲就不缺高爆性炸药用了。

    又让艾丽斯在德国境内成立移民招募公司，收拢德国人去西南非洲移民。

    做完这一切，时间已经到了7月。

    石锦堂再次踏上客轮，向着遥远的美利坚出发，他的同学们该等急了。


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